PANAMÁ II

No hemos conseguido vender el coche, pero sí que me pongan el sello en el pasaporte que me permite salir del país sin el vehículo. Hemos tenido que llevarlo a una zona fiscal, pagar la entrada y dejarlo allí diciendo que iremos a recogerlo antes de dos meses (en caso contrario se quedarán con él para sacarlo a subasta). Espero no tener problemas para salir o si alguna vez quiero volver a Panamá. Todavía quedan un par de días en los que podría salir comprador, aunque ya lo damos por perdido.
En estos días hemos dado vueltas intentado la venta y nos ha servido para conocer la ciudad. También hemos ido a las obras de la ampliación, dónde Axel (que encanto de criatura) nos ha explicado(a profanas como nosotras) el intríngulis y los problemas de una obra de tal envergadura. Para los que no sabéis quién es Axel os diré que es un Ingeniero de Caminos que trabaja para la empresa española concesionaria de la construcción de las nuevas exclusas que permitirán el paso de buques de tamaño postpanamax por el canal, además de aumentar la capacidad de tráfico del mismo, así que ya podéis ver que la información es realmente de fiar.
Las fotos son de Mª Luisa, lo que podéis apreciar en la mayor calidad de las mismas. Es la planta de áridos que se está preparando para la obra, el tamaño de los buques panamax y post-panamax y de la parte que ya habían excavado los americanos en los años 30 y que se va a utilizar para construir los depósitos que contendrán el agua recuperada, ya que ahora si se va a reutilizar, no como se venía haciendo (y se seguirá haciendo en las actuales exclusas) hasta ahora, que el agua dulce utilizada en el funcionamiento de subida y bajada de los barcos, va al mar.