Todo el día dedicado a taller mecánico, buscar sitios para acampar o alojarnos en la subida hacia el Norte, en fin un rollo.
Pero indispensable por otra parte: ya sabéis, revisar el nivel del líquido de frenos, cambiar el aceite, el anticongelante, el gas del aire acondicionado, etc. etc. Si yo supiera lo que alguno de vosotros seguro que no me hubiera hecho falta llevar el coche a un taller y ponerme en sus manos. Y además en English. Sudaba, literalmente, la gota gorda (Mª Luisa es testigo) intentando entenderme con el jefe del taller al que hemos llevado la furgoneta. Al final, creo que todo bien, eso sí, subiendo la cuenta, claro. Incluso le hemos comprado unas fundas para los asientos, a fin de ir más “chic” y, sobretodo, limpias. Todavía nos queda, previa a la salida de mañana, recoger algunas cosas en el concesionario de GMC, que tienen que venir de Philadelphia (otros 125 $ canadienses y sumando a la cuenta) y ya desde allí seguiremos el viaje hasta Hope.
Lo de conducir, que a las dos nos preocupaba, está chupado, no hay ningún problema con el cambio automático.
Hoy no hay fotos, lo siento.
martes, 8 de junio de 2010
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Sigo pidiendo el muñeco de Elvis en el charpicadero.
ResponderEliminarLa jornada de huelga ha sido un fracaso, como se sospechaba, creo que el seguimiento en la Delegación no ha llegado al 1%, eso si; contando a los jubiliados..., ¡un desastre!.
Por cierto, es muy dificil conducir por esas tierras?
Un saludo de Manuel C., y que siga el viaje.
Hola: Ya veo que no sòlo vas a disfrutar, sino a aprender mecánica y lo que te quede, a tu vuelta a un taller mecánico. Por aquí no hay nada que resaltar. La huelga en la oficina ha sido escasa. Mi envidia por no estar ahí se acentúa. Un abrazo. Maria Antonia.
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